機体の最強おすすめ一覧【スーパーロボット大戦Y】（2ページ目）コメント

>>77 戦艦枠空いてるならエターナルが個人的には好み 乱戦時回収が楽なのと即出撃で足が遅い子の補助ができる 脱力持ちなので余ったspが腐らない＋サブに祝福応援補給信頼で補助スキルの内訳が優秀 欠点は加入がすこぶる遅い事と直接火力に期待できない事

>>76 マジそれ 共感、期待を添えたりすれば問題ないが面倒だし ループ中は作業感あるから集中力切れて割とミスる

タイパっていうかリスクマネジメントの話になるけど2代目ループの最大の弱点は事故る可能性があることやな。並べ替えができればなぁ。

>>74 アシストループ無しならその辺りで良いのではないですかね。フラグ分岐は強さのそれとは関係ないと考えるなら、単に火力だけ見ればいいかと。育成込みならそれこそ誰育ててもクリアは出来るので、パイロット軸でシャアやハヤテとかの連撃持ちの選択もありかと。

エーアデント無双に頼らない前提でのサブ火力役には誰がいい？自分的には複数パイロットのゲッターダイナゼノンコンバトラーにデバフ役として威圧持ちのシャアに脱力持ちでエーアデントと合体攻撃持ちのフォルテくらいかな？

コスパ的にはエーアデントと好みでストフリサイバスターでってなるけど現実でのタイパ的には火力役あと何機か欲しいってなる。エーアデント無双だけだとタイパっていうか面倒すぎる。

云うても稼ぎ＝実際の強さでもあるから攻略的にはその辺りは好みで選択だね。マップ兵器ゲーは虚無すぎるというのもあるし。 結局は単体最強のユニットと言うと問答無用でエーアデントと言う。

>>70 エーアデントは強制出撃や単体でループ出来る関係上わかるがサイバスストフリは並ばない 別に弱いから育てる必要ないなどと言う気はないがあくまで道中稼ぐ時に便利の範囲は逸脱しない おとなしく複数パイロット組を育てると攻略は凄まじく進む

実際の話なら、ステ育成まで考えても1周目で2ユニットは普通に作れるから、ストフリサイバスターどっちかとエーアデント両方育てるよねって言う。 終盤は魂マップ兵器2代目ループで回るんだし、ワンセットと考えてもいい。エーアデントのマップ兵器も悪くはないけど。 マップ兵器ゲーしてれば自然と無限エーアデントも完成してるからラスボスはワンキルできる。 3体目以降で好きなキャラ育てれば良いし、この3ユニットはそれらとは隔絶してる。強いて言えば連撃ユニットが食らいつくくらいか。

>>68 エーアデントの最強説は1ターンキルが自己完結（アシスト込み）してる事で簡単にまとめるなら「操作が面倒くさいが"絶対"に負けない機体」 サイバスストフリの処理能力が優れている点とは別 その2機マップ攻撃弱めだからモブにスキル切るなりしなきゃでボスまで息続かなかったりするから単体運用で考えるならだいぶリソース入れるかパーツで工夫が必要 部隊運用ならこの2機の道中処理能力に依存はないが単体運用であれば別の機体でもいい リソース注ぎ込んだ最強を作るだけならどの機体でも良いオート放置すりゃあいいから

>>67 究極的には全員可能なんでエチカ1人でいけるってなってエーアデント最強説が出るんだけどやっぱりサイバスターやストフリのぶっ壊れマップ砲には敵わないなぁ。操作ミスで事故るリスクが巻き戻し無いからどうしても。

>>66 なんならラスボスはちょっと辛いと言うかだるいにしても、ソロで全マップ行けるしね

>>65 サイバスターなど2台目ループと合わせて1ターンでボスクラス以外全滅とか可能なんだよな

>>62 その意味で初期リソースの投資先として攻略の最適解を求めるなら、それこそ多少の強弱やダメージ差よりプラーナストフリに祝福ゲー、次点その稼ぎでアシストのためにエチカ育てて、その後好きにダメ源育てましょうってルートにしかならんのじゃないかな。 この定義だと直近のサイバスターと同じくマップ兵器担当最強ということに。まぁ事実としてオススメ筆頭と言う意味ではそれでいい気はするけども

>>63 自分で思い付くのはカミーユのZと交換とか？カミーユは反撃戦法はボスに使うもんじゃないからZだと燃費悪いオーバースペック気味だからファンネル使えるの嬉しい、シャアはZの方が移動力あるし燃費の良いロングビームサーベルやハイパービームサーベル使えると。

>>61 サザビーはシャアが本体として乗せ替えるなら最適解は何になるのかな？

>>60 するにしても主人公格に集中しないと終盤でもキツい感じがする。だから何を育てればいいのかってなるから最強機体の話になると。何にでも好き放題は今まで以上に2周目以降ってことに。

機体性能の話とパイロットの精神コマンドやスキルの話は分けないとダメでしょう。 サザビー&シャアとか乗り換え可能なんだし。

>>59 　 するかでいうなら下手なフル改造より効果でかいしする前提かな。統合自体も有り余るクレジットの使い道出来たしまあ良いかなくらいの感想。 並行して上げられなくなったから今まで以上にパイロット育成が後半に回ったのは確かだけど、縛りとか1周目から平均育成全フル改造目指しでもしなければ、エース数キャラフル改造育成するのが最適解かつ実現可能なのは変わらんかと

>>58 今回そのパイロット育成がクレジットに統合されたせいで改造に比べてコスパ悪いって難点はある。要するにそこまでするか？って話。30まではPPが分離してたからリソースに割と余裕あった。